De star à outsider, un nouveau visage pour Tesla apparaît en France. En 2023, la marque automobile américaine occupait encore le haut du podium des voitures électriques les plus vendues. Deux ans après, la donne a changé, c’est même la soupe à la grimace pour ses résultats. Alors que le marché automobile français a une nouvelle fois dévissé en avril avec seulement 138 697 voitures particulières neuves immatriculées, Tesla a fait bien pire que ça. D’après les données de notre partenaire NGC Data. Ses ventes ont chuté de près de 60% en comparaison du même mois l’année dernière. Ainsi, le constructeur est parvenu à mettre à la route… moins de 1 000 modèles à batteries, soit 863 précisément, contre 2 128 en avril 2024. C’est le pire bilan mensuel réalisé depuis deux ans. La Tesla semble bien avoir perdu son aura auprès des automobilistes français car on compte désormais plusieurs mois de baisse, avec seulement 7 556 voitures neuves achetées depuis janvier, contre 13 488, marquant un fort ralentissement de près de 44% en un an.
Le Tesla Model Y écarté du top 10 des ventes en France
Ce boycott laisse donc un peu plus de place aux françaises, comme à la Renault 5 qui signe, elle, presque 11 500 ventes sur la même période. D’ailleurs, d’après le classement des voitures électriques particulières neuves les plus vendues en France au mois d’avril, aucun modèle d’Elon Musk n’apparaît dans le top 10, le Model Y étant relayé à la 11e place (541 unités, -62%), juste derrière la Kia EV3 (551 (…)
